Диван Москвич-407 для зоны ожидания

Москвич 407 - модернизированная версия Москвича 402, прототипом которого был ещё довоенный Opel Kadett K38. Для разработки новой модели были закуплены семь европейских автомобилей, на основе изучения которых советские конструкторы создавали новый Москвич. Было внедрено множество улучшений, но и старых «болячек» от предшественника осталось тоже не мало. Это было обусловлено как ограниченной производственной базой, так и технологий. Ещё прошло совсем мало лет с окончания разрушительной, отечественной войны. Так, например, блок цилиндров разрабатывался таким образом, чтобы было возможно изготавливать на имевшихся тогда станках завода.

Москвич-407 встал на конвейер в мае 1958 года и выпускался до 1963 года. У нового Москвича появился новый верхнеклапанный двигатель, стартер с пуском от ключа зажигания, молдинги по бокам, цельногнутое, панорамное ветровое стекло, телескопические амортизаторы, бесшкворневая передняя подвеска, кнопочное управление замками дверей, двухспицевое рулевое колесо. В народе с любовью прозвали его «Стилягой». 

"Стиляга" был довольно современный автомобиль для своего времени и довольно приёмистый. На нём были не раз выиграны чемпионаты советского союза и других стран социалистического лагеря по кольцевым автогонкам. Эти автомобили, под чутким управлением наших пилотов, побеждали и в международных ралли-гонках, таких как: «Акрополис», «Монте-Карло», рейды «Лондон-Сидней» и «Париж-Сидней». В 1960 году, на выставке в Брюсселе, «Москвич-407» удостаивается золотой медали.

Диван «Москвич-407» также, однозначно, можно назвать стильным, оригинальным, необычным. В интерьере любого барбершопа он станет одним из центров притяжения внимания. По желанию заказчика диван «Москвич-407» может быть изготовлен в различных вариантах цвета кузова и мягких элементов. Могут быть и разные варианты отделки мягкого сиденья и спинки дивана.